Видео

Не позорь Лифан не получится-машина добрая как не хай!

Планирую продавать свою, решила сначала посмотреть про нее. Очень интересный, полезный ролик, спасибо 😊 Видимо мне с моей повезло немного 😊 1,4 механика, 200тыс проехала.. пока из серьезного 2 катушки только поменяла. После ролика решила на диагностику сьездить 😅 на всякий случай))))

Какое же бесстыжие руководство этой канторы, погрязли в браке,

У меня форд фокус 3 титаниум на механике. Пробег 303 т за три года вложил 40т примерно. Амортизаторы, 15 т и по ходовке около 10т и ГРМ с заменой около 10.

Управляемость фф просто космос . У меня много авто было , есть с чем сравнить .

14с до сотни для дешевого кроссовера норм

Сравнивать Ниву и Паджеро? Вы в своем уме? Это двое совершенно разных автомобиля! Вы бы ещё Запорожец с КАМАЗом сравнили!

Очень хорошо рассказал только цены страшные говоришь братан

Я вот недавно купил себе киа рио 3, 13 год владелец с пробегом 240 тысяч, каталки даже на месте, единственное боюсь за мотор через сколько мне предеться делать кап ремонт

сгнило?))

У меня приводной ремень прошёл 270 тыс. Км

Так это не 2008

Что за бред? Нахер ты сравниваешь разные машины? Поставил бы рядом с паджерой пТидверную ниву, или наоборот к короткой ниве короткого паджеро, было бы честно и интересно, а это бред

Где сейчас эти цены😢

Ннвозможно слушать эту кортавасть

Pajero super

У Паджерика резина явно меньше, чем должна быть. Это похоже 235/75R15. А лучше бы 265/70

4:28 Не подключить дифференциал, а заблокировать дифференциал!!! Автор сам плохо понимает о чем рассказывает.

Щетки бескаркасные??😂😂😂😂 Попилили бюджет и в магазин сходили за щеткпми? 😂😂😂😂😂😂😂

А нельзя нормально оцинковать кузов??? Неужели это прям так несотворимая задача ??

16 года машина.. Брал пробег 85 т. Сейчас 140 т.. Ни каких свеч и катушек не менял... Фильтра и масло.. Даже акум ещё родной

Даже во сне стоковое произведение чудоделов с руками из всем известного места никогда в жизни не объедет творение рук мастеров JDM! При условии наличия норм прокладки конечно.

Правильный зазор какой должен быть ? Изначально ну и последний у меня +- 1,1 уже

Хорошо обьяснил.

Подождите что значит дорога с хорошим покрытием то есть если нет асфальта то и эти кроссоверы не проедут по гравейной или по проселку😂😂😂😂😂

ездуны)

С обзором согласен. За 10 лет владения проехал всего 100 тысяч. Сдохла одна катушка, машина при этом как древняя Газель трясётся. Благо вылетела катушка в двух минутах от приезда домой. Купил новую за 1,5 тысячи, заменил прям во дворе. Фиксатор на проводке, естественно, сломал - пришлось ещё и косу новую вдогонку покупать. Сайлентблоки задней балки менял на пробеге 60 тысяч. Колёса скрипят - пора обслуживать суппорта. Бензин лью в основном 92. Пару лет назад залезал эндоскопом в кат - там было всё хорошо, наверно не лишним будет посмотреть ещё раз.

Каркас кузова самодел, на газ ААА кузов был полностью деревянный.

BEATLES 😂😂😂 !!!

сравнил жопу с пальцем паджеро и чудо ниву.Сказочный долбоеб

Да простят меня любители уаза. Пишу не от не любви к уазу. Посмотрев видео я был в шоке и с этим пришло понимание почему уаз по качеству ужасен. (Если сравнивать вообще с любым автомобилем) Во 1х. Начальство сидит в кабинетах внешне хуже чем у нас слесарей на заводе комната отдыха. Тоесть это показатель того какое отношение к работе и рабочему месту. 2. Просто внешний вид рабочих и оборудование. Будто не автомобили производят, а ворота для гаража кустарным способом. Ожидать от такого производства качества глупо. 3. Завод работал на оборонку. Это плохо. Как мы все знаем у нас в стране всё что работает за счёт государства работает абы как. Тяп ляп , всё спустя рукава. Будут претензии сразу ответ, дайте больше денег будет лучше. Это в любом предприятии так которое существует за счёт государства. После перевода на гражданские авто привычка очевидна осталась. Так как в оборудование ничего не вкладывается. Разве только на бумаге. А бумага всё стерпит. Любое успешное предприятие которое делает качественную продукцию имеет совершенно другую политику и цели. Хоть что с уазом будут делать, но хорошо не будет никогда. Что бы было всё иначе необходимо В первую очередь сменить руководство всё полностью. Которое мыслит иначе. (русский бизнес нае. Ближнего своего) Затем сменить не только оборудование. Но и вообще цеха. Либо полностью обновить цех что бы можно было устанавливать качественное оборудование с беспроблемным обслуживанием. 3м делом сменить полностью рабочих всех кто работает долго. Именно они больше всего влияют на качество ручной работы и на качество работы новых сотрудников. Убрать кустарные этапы производства коих большая часть. Повторюсь у нас у слесарей условия гораздо лучше. И при ухудшении любом например в комнате приёма пищи сами всё хотим делать и за свой счёт потому что качество работы и уровень оплаты зависит не только от оборудования. Но и от того в каких условиях отдыхаем и с кским старанием работаем. Но на УАЗ привыкли иначе. Впринципе на ВАЗ от этого очень долго не могут уйти. Немного начали и качество сразу лучше стало. Но от такой кормушки уйти нереально трудно. Поэтому сколько лет не могут завязать с этим.

Да г**** полное подтверждаю на морозе стал менять катушку, сначала стал выявлять нерабочий цилиндр путём снятия фишки из четырёх Обломал 3 , держится и итак нормально, если хочется можно уплотнить кусочком изоляции на корпусе катушки чтобы плотно держалась,

Форд устойчив

Короче херота а не обзор

Фит сервис, это шляпа полная,. По крайней мере в Белгороде, понтов на 100,а выробатки на 10.Личный опыт обращения в данный сервис.

👍

По грязи нива уделает этого японца пух и прах.

Паджеро я бы даром не взял.

Поджеро гавно,лучше нива.

Нива это машина.

У меня ремень прошёл почти 100 тысяч

ГОД НАЗАД ОТ 700 РУБЛЕЙ?? Плюс снять защиту и установить. Это больше косаря выйдет!! Да ну к чёрту этот сервис

думают как улучшить автомобиль, а он не улучшается🤣🤣🤣

Спасибо ,но час назад сломал одну

Е бать чтг за цены были

Каменный век по сборке уебищ

Блин. Опять мимо. Как я 10 лет смог проездить на 92-м!?

Надо было сказать своему катализатору, что он не мог оплавиться.